Latvijā lielākā apdrošināšanas sabiedrība BALTA (PZU Grupa) plāno veikt lielāko OCTA atlīdzības izmaksu savas pastāvēšanas vēsturē 5,3...

Obligātā civiltiesiskā transportlīdzekļu apdrošināšana (OCTA) jau vairākus gadus apdrošināšanas kompānijām Latvijā nes zaudējumus, pretstatā...

Trīs gadu laikā – no 2011. gada marta līdz 2014. gada aprīlim – trīs mēnešu OCTA polises cena visām automašīnu svara grupām pieaugusi gandrīz...

Eiropas Savienības tiesas lēmums ir noteicis, ka dalībvalstis nedrīkst ierobežot nemateriālo zaudējumu izmaksas griestus, kas būtu zemāki par...

Saskaņā ar Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (LTAB) informācijas sistēmas datiem, 2013. gadā palielinājies iesniegto zaudējumu...

Soda punktu piemērošana par braukšanu bez OCTA, ir nepārdomāts solis, un tas liecina par valdības vēlēšanos arvien vairāk ekonomiskus jautājumus...

Pieaugot autoservisu un ārstniecības pakalpojumu cenām, ko savukārt varētu izraisīt eiro ieviešana un inflācija, nākotnē iespējama OCTA polišu...

Nepilns gads atlicis līdz brīdim, kad Latvijā tiks ieviesta Eiropas vienotā valūta – eiro. Jaunās naudas vienības ieviešana nesīs daudz izmaiņu katrā sadzīves jomā un ir sagaidāms arī apdrošināšanas pakalpojumu sadārdzinājums. "Apdrošināšanas pakalpojumi kļūs dārgāki, kam ir vairāki objektīvi iemesli – pirmkārt,...

OCTA apdrošināšanas nozares darbību kopumā var raksturot ar visu apdrošināšanas sabiedrību peļņas vai zaudējuma aprēķinu. Lai gan 2012.g. pirmā pusgada rādītāji ir vērtējami pozitīvāk kā pērnajā gadā, kad nozare pusgadu noslēdza ar 800 000 Ls lieliem zaudējumiem, tomēr arī 2012.gada pirmos sešus mēnešus nozare ir pabeigusi...

Salīdzinot visas trīs Baltijas valstis, Latvijas iedzīvotāji apdrošināšanas pakalpojumus izmanto viskūtrāk. Tā liecina pētījumu kompānijas "GfK CR Baltic" un biznesa portāla Nozare.lv pētījums. Gandrīz katrs ceturtais Latvijas iedzīvotājs šobrīd neizmanto nevienu apdrošināšanas veidu, kamēr Lietuvā apdrošināšanu neizmanto...