Pērnā gada pēdējās dienās bankrotēja Igaunijas nacionālā aviokompānija “Estonian Air”, jo daudzus gadus bija saņēmusi pārāk dāsnu un biežu valsts atbalstu, pārkāpjot Eiropas konkurences noteikumus. Pēc Eiropas Komisijas pieprasījuma tā nespēja valstij atmaksāt vairāk nekā 85 miljonus eiro un savu darbību beidza. Savulaik Brisele veica padziļinātu izpēti arī par Latvijas valsts atbalstu “air Baltic”, taču pārkāpumus nekonstatēja. Ar ko šie gadījumi atšķiras un vai tagadējais atbalsts nepārkāpj likumu?